AVENTADOR SVJ

ПОДЛИННЫЕ ЭМОЦИИ ОПРЕДЕЛЯЮТ БУДУЩЕЕ.

Мощность (Л.С.) 770 л.с.

Максимальная скорость >350 км/ч

0 - 100 км/ч 2,8 с

ЭКСТЕРЬЕР ИНТЕРЬЕР Технические характеристики Динамика Галерея

ЭКСТЕРЬЕР

Ультралегкие материалы, ориентированные на максимальную эффективность, и дизайн, от которого захватывает дух.
Улучшенные аэродинамические элементы, передняя часть с полностью обновленным дизайном, удлиненные борта, заднее крыло омегообразной формы и облегченная выхлопная система с более высоким расположением выпускных патрубков интегрированы в кузов из легчайшего углепластика.
Лимитированная серия SVJ 63, выпущенная в количестве 63 экземпляров, отличается уникальным цветом и отделкой, а также широким применением углеродного волокна.

ИНТЕРЬЕР

Монокок выполнен из высокотехнологичного углеволокна. Оно же использовано на дверях, сиденьях, центральном туннеле и консоли, что прекрасно сочетается с дизайном, навеянным аэронавтикой. Обивка из кожи и материала Alcantara® делают интерьер эксклюзивным. Кроме того, свой вклад в уникальный характер новой жемчужины инженерной мысли вносят стильные детали в виде декоративных стежков и заметная внутренняя пластина SVJ, подчеркивающие изысканность модели.

Примеры
конфигурации

ПОЧУВСТВУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Культовый двигатель V12 мощностью 740 л.с. разгоняет суперспорткар до максимальной скорости в 350 км/ч с захватывающим звуком.

Используйте накладные наушники или наушники-вкладыши, чтобы насладиться объемным звучанием 8D.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочий объем цилиндров

6.498 см

Максимальная мощность

770 л.с. при 8500 об.мин.

Максимальная скорость

>350 км/ч

Разгон 0-100 км/ч

2,8 с

Показать все технические характеристики

Двигатель

ТИП

V12, 60°, MPI

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНДРОВ

6.498 см

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА х ХОД ПОРШНЯ

Ø 95 мм x 76,4 мм

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ

11.8

МАКС. МОЩНОСТЬ

770 л. с. при 8.500 об.мин.

МАКС. МОМЕНТ

720 Нм при 6.750 об.мин.

СООТНОШЕНИЕ МАССЫ-МОЩНОСТИ

1,98 кг/л. с.

СМАЗКА

Смазка при сухом картере

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС

EURO 6 - LEV 3

Коробка передач

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

7-ступенчатая коробка передач ISR (с раздельными тягами переключения), характеристики переключения з

ТИП ТРАНСМИССИИ

4WD с муфтой Haldex 4-го поколения

Тормозная система

ТОРМОЗА

Двухконтурная система с гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем; передние и задние у

ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА

Двухконтурная система с гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем; передние и задние углекерамические тормоза, (тормозные суппорты с 6 поршнями, Ø 400 x 38 мм)

ЗАДНИЕ ТОРМОЗА

Двухконтурная система с гидравлическим приводом тормозов с вакуумным усилителем; передние и задние углекерамические тормоза, (тормозные суппорты с 4 поршнями, Ø 380 x 38 мм)

Диски

ОБОДА - ПЕРЕДНИЕ

9”J X 20” H2 ET32.2

ОБОДА - ЗАДНИЕ

13”JX21” H2 ET 66.7

ШИНЫ - ПЕРЕДНИЕ

PIRELLI P ZERO CORSA 255/30 ZR 20 92Y

ШИНЫ - ЗАДНИЕ

PIRELLI P ZERO CORSA 355/25 ZR 21 107Y

Динамика

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

>350 км/ч

РАЗГОН 0-100 KM/Ч

2,8 c

ТОРМОЖЕНИЕ 100-0 KM/Ч

30 m

КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

ШАССИ

Монокок из углеродного волокна с передними и задними алюминиевыми рамами

КУЗОВ

Капот двигателя из углеволокна, фиксированные боковые воздухозаборники, алюминиевый капот, передние крылья и двери; крышка клапанов с увеличенными воздухозаборниками. Облегченные бамперы. Передний диффузор и фиксированный спойлер с ALA и aero-vectoring

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Наружные зеркала с подогревом, с электрическим приводом регулировки и складывания

АЭРОДИНАМИКА

Новая система активной аэродинамики Ala 2.0 с aero-vectoring

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПОДВЕСКА

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ

Контроль курсовой устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ

Геометрия подвески

ТИП РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Рулевое управление с гидроусилителем

БЕЗОПАСНОСТЬ

ТИП ПОДВЕСКИ

Активная магнитореологическая передняя и задняя подвеска с системой толкателей, с горизонтальными амортизаторами и пружинами

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Фронтальная двухступенчатая подушка безопасности водителя и адаптивная подушка безопасности переднего пассажира; сиденья с боковыми подушками безопасности для защиты от удара головы и грудной клетки; коленные подушки безопасности для некоторых рынков

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Передние и задние травмобезопасные зоны; боковая система защиты

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Электронный контроль устойчивости (встроенные системы ABS и TCS)

Размеры

ДЛИНА

4943 мм

ШИРИНА БЕЗ ЗЕРКАЛ

2098 мм

ШИРИНА С ЗЕРКАЛАМИ

2273 мм

ВЫСОТА

1136 мм

КОЛЕСНАЯ БАЗА

2700 мм

СУХОЙ ВЕС

1525 кг

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ

43% - 57%

Расход

СМЕШАННЫЙ ЦИКЛ

17,9 л/100км

ВЫБРОСЫ CO2

486 г/км

НОРМА ВЫБРОСА

Reg. EU 715/2007